速度与激情再度回到大荧幕，随之而来的不仅是编剧360度展示的脑洞，更有我们对保罗沃克的怀念和惋惜。

回忆一下整个系列，经过《速3》《速4》两次不太成功的摸索，制片方终于在《速5》把系列带到高峰，情节和富有想象力的场面的完美结合，让一线不足二线有余的系列脱胎换骨成为宇宙级大制作。趁热打铁的《速6》反响虽不及《速5》，仍有打打坦克飞机的画面让人爽……到了《速7》，保罗沃克不幸辞世，意外增加了情感上的筹码，成就了这个系列又一个巅峰……但片方并没有见好就收，《速7》本是个很好的结束点，偏要扯出8、9、10作为“后保罗时代”的新三部曲狗尾续貂，但也可以理解, 谁会跟钱过不去！！

《速8》最大看点依然是场面，可惜除了最后近半小时的冰上大战看点尚可，其余伐善可陈，核潜艇其实正暴露影片的创意不足，《速5》溜保险箱、《速7》飞车伞降、飞车跨楼这样颇有创意的场面已不复存在，黔驴技穷只能延续《速6》那样的叹为观止，打完坦克，就打运输机吧，打完运输机还能打什么？哦对，核潜艇！《速8》《速9》还能打啥？大概得上天打宇宙飞船...果然这个系列最有意思的地方就是用车可以做些什么惊掉下巴的事。

那么问题来了，汽车和宇宙飞船哪家强？

南安普顿大学的航空及制造类工程专业排在TIMES英国大学排名第二，学术水平真的非常高。

推荐课程：MSc Aerodynamics and Computation, MSc Race Car Aerodynamics。这两门课程目的是气体力学方面的高级研究，两门课程都要求学过空气动力学的基本课程。前者重心基于计算方法和物理气流波动计算;但后者重心则是高性能赛车气流的分析，计算和测算。

学好这两门专业的任意一门，就可以考虑挑战一下汽车甚至宇宙飞船的制造了！！

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